Gent test elektrische deelwagens als tijdelijke buurtbatterij

Gent heeft op het Spaanskasteelplein in de Machariuswijk een vehicle-to-grid-laadeiland geopend. Met het proefproject wil de stad testen hoe elektrische auto’s niet alleen kunnen laden, maar ook stroom kunnen terugleveren aan het elektriciteitsnet op momenten van hoge vraag.

Het laadeiland telt vier laadpalen met samen acht laadpunten. Twee laadpunten zijn voorbehouden voor Renault 5-deelwagens van Mobilize Share. Deze voertuigen zijn uitgerust voor bidirectioneel laden. Dat betekent dat ze elektriciteit kunnen afnemen én tijdelijk kunnen terugleveren aan het net. De overige zes laadpunten zijn publiek toegankelijk voor andere elektrische voertuigen.

De proef past in de bredere zoektocht naar flexibiliteit op het elektriciteitsnet. Door de groei van elektrische mobiliteit, warmtepompen en lokale zonne-energie wordt het net op bepaalde momenten zwaarder belast. Slim laden moet ervoor zorgen dat auto’s vooral laden wanneer er voldoende stroom beschikbaar is of wanneer elektriciteit goedkoper is. Vehicle-to-grid gaat een stap verder: de autobatterij kan dan tijdelijk worden ingezet als lokale opslag.

Volgens Stad Gent is V2G in Vlaanderen nog niet breed toepasbaar door technische en fiscale drempels. Daarom wordt de technologie in dit project beperkt getest met twee deelwagens. Deelwagens zijn interessant voor zo’n proef omdat hun beschikbaarheid beter voorspelbaar is via reservaties. Dat maakt het eenvoudiger om te onderzoeken of ze kunnen bijdragen aan lokaal netbeheer.

De Stad Gent en Universiteit Gent onderzoeken onder meer of slim laden aan een gebundeld laadeiland beter werkt dan afzonderlijke laadpalen, welke meerwaarde V2G heeft bij stroompieken en of deelwagens een voordeel bieden voor netbeheer. Het project loopt tot 30 juni 2027. Daarna wordt het laadeiland weggehaald en keren de parkeerplaatsen terug.

Het proefproject maakt deel uit van het Europese Interreg North Sea-project COPPER. Partners zijn Stad Gent, Universiteit Gent, Fluvius, TotalEnergies, We Drive Solar en Mobilize Share. Het project wordt gefinancierd door Interreg North Sea, de provincie Oost-Vlaanderen en Stad Gent.